고정밀 4140/42CrMo 이음매 없는 합금 기타 강철 튜브 및 파이프를 위한 OEM 공장

이 모토를 염두에 두고 우리는 고정밀 4140/42CrMo 이음매 없는 합금 기타 강철 튜브 및 파이프를 위한 OEM 공장의 기술적으로 가장 혁신적이고 비용 효율적이며 가격 경쟁력 있는 제조업체 중 하나로 판명되었습니다. 일상생활 각계각층에서 상호협력을 추구하며 더욱 빛나고 찬란한 내일을 만들어가겠습니다.
이 모토를 염두에 두고 우리는 아마도 기술적으로 가장 혁신적이고 비용 효율적이며 가격 경쟁력이 있는 제조업체 중 하나가 될 것입니다.중국 합금 강철 튜브 및 강철 알루미늄 합금 헤드 튜브로 만든 헤드 튜브, 우리 회사는 20, 000 평방 미터의 면적을 다룹니다.우리는 200명 이상의 근로자, 전문 기술 팀, 15년의 경험, 절묘한 솜씨, 안정적이고 신뢰할 수 있는 품질, 경쟁력 있는 가격 및 충분한 생산 능력을 보유하고 있습니다. 이것이 우리가 고객을 더욱 강하게 만드는 방법입니다.문의사항이 있으시면 언제든지 연락해 주시기 바랍니다.
현재 국내 아연 도금 코일 생산 라인은 성숙되었고 아연 도금 시트의 생산량도 점차 증가하고 있지만 우리의 소비량은 여전히 ​​큽니다.용융 아연 도금 시트는 중국 야금 산업에서 항상 희귀한 품종이었습니다.널리 사용되는 냉연도장강판 중 하나입니다.그것은 건설, 경공업, 운송, 가전 제품, 화학 산업, 농업 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.시장은 빠른 성장 추세를 보이고 있습니다.이는 또한 아연 도금 강판 가격의 지속적인 상승으로 이어졌습니다.

자동차 제품에는 효율성, 신뢰성 및 고집적도가 요구됩니다.현재로서는 자동차용 용융아연도금강판이 더 좋은 방법입니다.1975년 미국에서 용융아연도금강판이 자동차산업에 적용된 이후 20여년 동안 세계 주요 자동차 제조사들은 부식방지 기능을 갖춘 고품질 용융아연도금강판 개발 및 개발에 힘써왔습니다. 도금성, 성형성 등을 종합적으로 고려하여 용접성을 목표로 하고, 강모재의 화학적 조성, 강판 표면의 압연성질, 용융아연도금층 A층의 두께균일성 등 일련의 기술진보를 이루었습니다. 합금 구조 및 공정 제어와 같은 일련의 기술적 문제.

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